Tukes on valvonut Suomessa myytävien pyöräilykypärien turvallisuutta testauttamalla kymmenen pyöräilykypärää eri maahantuojilta. Yhdessä pyöräilykypärässä todettiin rakenteellisia puutteita. Lisäksi kaikkien kypärien käyttöohjeista ja merkinnöistä löytyi eritasoisia puutteita. Viranomaiset muistuttavat, että kypärä on pyöräilijän tärkein suojavaruste ja että vain ohjeidenmukainen käyttö suojaa käyttäjää vahingoilta. Vaatimustenmukainenkin tuote voi olla vaarallinen, jos sitä ei käytetä oikein.

Testatut pyöräilykypärät ostettiin pääkaupunkiseudun urheiluvälineitä myyvistä erikoisliikkeistä, tavarataloista ja marketeista. Valvontaprojektissa tutkittiin, täyttävätkö pyöräilykypärät iskunvaimennuskykyä, leukahihnan leveyttä ja kypärän kiinnitysjärjestelmän tehokkuutta koskevat vaatimukset. Rakenteellisia puutteita oli Clas Ohlson Oy:n maahantuomassa pyöräilykypärässä (Moon Helmet). Kypärä ei täyttänyt kiinnitysjärjestelmän tehokkuudelle asetettuja vaatimuksia, vaan kypärä irtosi mallipäästä testissä. Yritys on vapaaehtoisesti poistanut tuotteen markkinoilta.

Myös käyttöohjeet ja merkinnät tarkastettiin. Yhdestä kypärästä puuttuivat suomen- ja ruotsinkieliset merkinnät ja käyttöohjeet kokonaan, yhdestä taas ei löytynyt käyttöohjeita ruotsiksi. Myös muiden pyöräilykypärien merkinnöissä ja käyttöohjeissa oli puutteita, kuten puuttuvia varoituksia ja valmistajan tai valmistajan valtuuttaman edustajan nimi ja osoite. Yritykset on velvoitettu korjaamaan puutteelliset käyttöohjeet ja merkinnät.

Pyöräilykypärien valmistajilla ja maahantuojilla on velvollisuus varmistua pyöräilykypärien turvallisuudesta. Pyöräilykypärät ovat henkilönsuojaimia, ja ne kuuluvat henkilönsuojaindirektiivin soveltamisalaan. Ennen kuin pyöräilykypärä saatetaan markkinoille EU:n alueella, valmistajan tai hänen valtuuttamansa Euroopan talousalueella toimivan edustajan on toimitettava tuote EY-tyyppitarkastukseen. Yritys voi varmistua kypärän turvallisuudesta pyytämällä valmistajalta EY-tyyppitarkastustodistuksen ja testaustulokset tai tarvittaessa itse tyyppitarkastuttamalla kypärä ilmoitetussa laitoksessa. Lisäksi suomalaisen yrityksen tulee huolehtia, että myyntiin tulevissa pyöräilykypärissä on kaikki merkinnät ja käyttöohjeet suomeksi ja ruotsiksi. Yrityksen on tarvittaessa pystyttävä esittämään Tukesille asiakirjat, jotka osoittavat pyöräilykypärien täyttävän niitä koskevat vaatimukset. Näitä asiakirjoja ovat EY-tyyppitarkastustodistus, testaustulokset ja vaatimustenmukaisuusvakuutus.

Valtaosa pyöräilijöiden vahingoista pään vammoja

Polkupyöräilijän ja matkustajan on tieliikennelain mukaan ajon aikana käytettävä asianmukaista suojakypärää. Liikkuvan poliisin ylikomisario Pasi Kemppaisen mukaan kypärä on pyöräilijän tärkein turvavaruste. Olisikin tärkeää, että pyöräilijät tiedostaisivat kypärän suojavaikutuksen eivätkä kokisi sitä vain lakisääteiseksi varusteeksi. Vuosittain pyöräilijöille tapahtuvista vakavista loukkaantumisista ja kuolemantapauksista valtaosa aiheutuu pään vammoista, joilta kypärä suojaisi.

Sopiva kypärä suojaa varmimmin. Liikenneturvan viestintäpäällikkö Kare Ojaniemi muistuttaa, että kypärää hankkiessa on syytä kokeilla useita eri malleja ja valita se, joka tuntuu itselle mukavalta ja sopivalta. Kypärän on oltava oikean kokoinen ja napakka päässä. Kypärä tulee säätää huolellisesti ja asettaa päähän kulmakarvoihin saakka, jolloin se suojaa myös otsaa. Oikein kiinnitettynä kypärä pysyy päässä eikä irtoa kaaduttaessa. Kirkasvärinen kypärä parantaa pyöräilijän näkyvyyttä liikenteessä. Pyöräilykypärä on vaihdettava uuteen, jos siihen on kohdistunut voimakas isku, esimerkiksi kaaduttaessa. Vaikka vaurio ei ole ulospäin nähtävissä, kypärän iskunvaimennuskyky on silti voinut heikentyä.