Vuonna 2015 Itämerellä voimaan astuva rikkidirektiivi on yhtäältä haaste ja toisaalta mahdollisuus.

- Haaste on turvata suomalaisen vientiteollisuuden kilpailukyky. Suomen on ponnisteltava, jotta uhkaavaan kustannusrasitukseen saadaan EU:n rahallista tukea. EU:n budjettiin suunnitellaan kymmenien miljardien eurojen Verkkojen Eurooppa-rahastoa, joka voisi mahdollistaa tuen merenkulun ympäristöystävällisille ratkaisuille. Suomen tulee saada maksimaalinen kompensaatio EU:lta ja toissijaisesti tukea varustamoita kansallisista varoista. Yhtään teollista työpaikkaa meillä ei ole varaa menettää, elinkeinoministeri Jyri Häkämies korosti tänään maanantaina Nousu-kiertueella Turussa.

Toisaalta rikkidirektiivi tuo töitä suomalaiselle teknologiateolisuudelle. Laivoihin hankitaan rikkipesureita, ja uudet laivatilaukset kohdistuvat niille telakoille, jotka panostavat ympäristöystävällisiin ratkaisuihin. Puhtaampia polttoaineita käyttävät alukset ovat tulevaisuutta, ja tähän suomalaiset telakat ovat panostaneetkin.

- Urakassa ei ole kyse pelkästään rikkipesureiden asentamisesta, koska myös typpi- ja hiilidioksidirajat ovat tiukkenemassa lähivuosina. Tarvitaan sellainen merenkulun paketti, että varustamoilla on edellytykset investoida nopeutetussa tahdissa aluskannan uusimiseen. Se tarkoittaa töitä telakoille, laitetoimittajille ja suunnittelijoille. Täällä Turussa rakennetaan parhaillaan Viking Linen uutta alusta, joka käyttää nestemäistä kaasua polttoaineena. Se tulee täyttämään kaikki näköpiirissä olevat päästörajat, Häkämies arvioi.

Korkea teknologinen osaaminen on ollut suomalaisen telakkateollisuuden menestyksen perusta jo pitkään. Uusia innovaatioita tulee kehittää erityisesti toimialarajoja rikkomalla.

- Turun kulttuuripääkaupunkivuosi antoi vahvan sysäyksen luoville aloille, joiden kehitys pitäisi nyt saada kohtaamaan perinteisen meriosaamisen kanssa. Oli innostavaa kuulla Turussa käynnistyneistä kehityshankkeista, kuten risteilyaluksilla syntyneiden ratkaisujen käytöstä kriisitilanteissa tilapäismajoituksena ja huimista suunnitelmista vaikkapa kelluvia kaupunginosia koskien. Aasian väkirikkaissa rannikkokaupungeissa näille olisi jo kysyntää, Häkämies kertoo.

Elinkeinoministeri Jyri Häkämies, TEM ja Suomen Yrittäjät ovat kevään aikana tavanneet Nousu-kiertueella nuoria yrittäjiä eri paikkakunnilla. Kiertue päättyi tänään Turussa järjestettyyn keskustelutilaisuuteen.